S系列減速機系統(tǒng)工作溫度。壓力閥、流量控制閥、油泵調(diào)壓器以及諸如壓力開關、限位開關、斜齒輪蝸輪蝸桿減速機調(diào)溫器等丈量儀表，都是預先設定的(參見前述內(nèi)容)。換油周期取決于潤滑油的狀況（請見“試運轉(zhuǎn)”和“維護”章節(jié)中的有關內(nèi)容)。樣品油取自系統(tǒng)的合適位置，并且采油時斜齒輪蝸輪蝸桿減速機液壓系統(tǒng)處于工作狀態(tài)而齒輪減速馬達處于休息(或靜止）狀態(tài)。S系列減速機系統(tǒng)的工作溫度取決于很多因素，如操縱方式。應對蓄能器進行常常性的丈量，尤其是在磨合階段。請參見操縱說明部門——清洗。油箱的油溫必需不中斷地監(jiān)測（參見操縱參數(shù)技術資料)。在液壓系統(tǒng)啟動階段，上述設定值需不中斷地監(jiān)控，以后的檢查可根據(jù)三相異步電念頭工作適當?shù)臅r間周期來鋪排。丈量儀表的準確動作現(xiàn)象。潤滑油的老化程度以及可用性可以部門地通過簡樸的肉眼觀察來判定。當S系列減速機整套裝置的溫度達到工作溫度時，應采取潤滑油樣品。當液壓系統(tǒng)處于工作溫度時好將油換掉，遵照“試運轉(zhuǎn)”操縱說明中的劃定加進新油。系統(tǒng)的油溫逐漸升高，表明潤滑油被污染或太稠，也可能是金屬表面或密封件被磨損;這時應對所涉及的所有液壓元件立刻檢查。當整套裝置發(fā)燒時，斜齒輪減速機指示器就會給出個錯誤顯示，表明系統(tǒng)的活動阻力升高。當剎車電機油箱中的油位上下波動時，通氣過濾器可以提供清潔的空氣以平衡油箱中的空氣波動。帶污染指示器的過濾器:旦系統(tǒng)達到工作溫度后，系統(tǒng)就開始連續(xù)監(jiān)督指示器。

不帶污染指示器的S系列減速機過濾器:在次試運行后過濾器應立刻進行第次更換，此后根據(jù)工作情況過濾器可每個月至六個月進行更換。水冷卻器的清洗周期取決于水質(zhì)、水溫以及水的流量。通過定程度的公道關注系統(tǒng)運行故障是可察覺并加避免的;特別應關注以下各方面:斜齒輪蝸輪蝸桿減速機系統(tǒng)的外部漏油現(xiàn)象、斜齒輪蝸輪蝸桿減速機系統(tǒng)污染情況、S系列減速機系統(tǒng)元件損壞情況，尤其是軟管和鋼管、從油泵、電機、聯(lián)軸節(jié)、吊掛部件中發(fā)出的噪音。根據(jù)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機附近環(huán)境的狀況檢查通氣過濾器的機能，假如需要時應預更換。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機油空氣冷卻器根據(jù)附近環(huán)境的粉塵數(shù)目應按期清掃干凈（請見操縱說明部門)。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機潤滑油的使用壽命取決于很多操縱前提，如溫度、環(huán)境污染情況、工作壓力、空氣濕度等。S系列減速機蓄能器的氣壓測定可以在帶有試驗和充氣裝置的氣體側(cè)進行，也可以在帶有系統(tǒng)壓力表的液壓油側(cè)進行。(請見“試運轉(zhuǎn)”和“維護”章節(jié)中的有關內(nèi)容)。假如系統(tǒng)的油溫溘然急劇地升高，這是個危險的信號，應立刻堵截系統(tǒng)電源并徹底全面檢查。尤其是在S系列減速機液壓系統(tǒng)的磨合階段，以及系統(tǒng)運行多年后的正常工作期間。按規(guī)程監(jiān)控按預定壓力充入的氣體，并進行各種檢查。http://led0760.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html