F系列減速機(jī)注入潤滑油的必要性。假如傳輸功率超過F67減速機(jī)的熱容量，必需提供外置冷卻裝置。終生潤滑的組合同向減速機(jī)在制造廠注滿合成油，除此之外，F(xiàn)67減速電機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。在平行軸減速機(jī)第次運(yùn)轉(zhuǎn)三百小時(shí)之后便是進(jìn)行潤滑油進(jìn)行第次替代的時(shí)候，值得留意的是，在對(duì)其進(jìn)行替代時(shí)，先要驅(qū)除相關(guān)的殘留污垢及油漬。對(duì)于豎直安裝的平行軸減速機(jī)，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。在F系列減速電機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在平行軸減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤滑脂。在F67減速機(jī)運(yùn)用油脂執(zhí)行相關(guān)的潤滑效果時(shí)，好是運(yùn)用特種潤滑脂2#、二硫化鉬-2#或2L-2#鋰基潤滑脂等油脂。因而在訂購F系列減速電機(jī)的時(shí)候必需指定安裝位置。 F67減速機(jī)采用潤滑油潤滑。 以上就是F系列減速電機(jī)注入潤滑油的必要性的全部內(nèi)容了，下期見!以F系列減速電機(jī)本身容積的二分之至三分之是潤滑油的個(gè)載入量的尺度，要留意的是，油脂不可以過量，不然難免會(huì)導(dǎo)致雙出軸減速機(jī)攪拌熱的狀況。列出的平行軸減速機(jī)潤滑油數(shù)目只是估計(jì)值。在對(duì)加速極進(jìn)行加注潤滑油時(shí)，其油位的高度好不要超過油標(biāo)上限，當(dāng)然也不可以低于油標(biāo)下限;另外，在F系列減速電機(jī)進(jìn)行工作過程中，要時(shí)常去關(guān)注察油位高度，以便可以適時(shí)的增補(bǔ)同種潤滑油。

在更換題目上的依據(jù)是，假如天天的工作量在十小時(shí)以上，那么好是每三個(gè)月進(jìn)行次對(duì)F系列減速電機(jī)更滑;假如是天天是中斷式的工作十小時(shí)以下的話，則可以實(shí)施六個(gè)月更換次。只要在運(yùn)行以前給F系列減速機(jī)中注入適量的潤滑油。假如F系列減速電機(jī)由于些原因?qū)е潞荛L時(shí)間都沒有工作，那么在其再次投入工作時(shí)定要更換其潤滑油或潤滑脂。工作油溫不能超過80℃。由此可見，對(duì)平行軸減速機(jī)的注油是十分有必要的，也不可以減少這個(gè)操縱噢。根據(jù)訂貨時(shí)指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證準(zhǔn)確注油，平行軸減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。通常每隔六個(gè)月就做起油脂更換次。 F67減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。 每次都要記著什么時(shí)間就要給平行軸減速機(jī)加入潤滑油，能不能省去這個(gè)麻煩的事情?而F系列減速電機(jī)在出廠的時(shí)候通常為了裝卸、運(yùn)輸利便是不需要裝潤滑油的，但是在平行軸減速機(jī)投入工作前是定要為其注入定量潤滑油長短常有必要的，那么F67減速機(jī)注入潤滑油的時(shí)候需要留意哪些事項(xiàng)?不論在什么狀況下都不能對(duì)F67減速機(jī)注入質(zhì)量分歧格的潤滑油，假如齒輪減速電機(jī)是運(yùn)用油脂潤滑的，那么通常在平行軸減速機(jī)出廠之前就已經(jīng)被注入了潤滑脂的。http://www.bosiii.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html