S系列減速機(jī)齒輪泵的安裝位置。剎車電機(jī)聯(lián)軸節(jié)兩部門之間的徑向或者軸向誤差不答應(yīng)超過0.3mm，在處于工作溫度以及供應(yīng)壓力的狀態(tài)下，也必需確保不超過上述的誤差值。因?yàn)镾系列齒輪減速馬達(dá)敲打或者撞擊聯(lián)軸節(jié)會(huì)損壞軸，齒輪，軸承件，止推環(huán)和扣環(huán)等部件，因此不管如何嚴(yán)禁采用上述方法強(qiáng)行安裝聯(lián)軸節(jié)。裝配聯(lián)軸節(jié)時(shí)，應(yīng)采用合適的裝配工具。S系列減速機(jī)泵的內(nèi)部還可能有測(cè)試油或者防腐劑的殘留物。泵的的吸入和導(dǎo)出接頭采用塑料蓋加以密封。

S系列減速機(jī)底座安裝式齒輪泵只能安裝在處于精確水平的支座上，以避免發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。對(duì)于帶有游離的軸外伸部的泵而言，必需將斜齒輪減速機(jī)軸的防護(hù)涂層清洗掉（(假如可能的話，可以用溶劑，而非砂紙將防蝕涂層清洗掉)。將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)件安裝到軸上，并加以鎖緊。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪泵采用電子加熱筒進(jìn)行加熱，其溫度通過個(gè)系統(tǒng)控制器加以連續(xù)控制。校正不帶有中間套筒或者齒輪輪緣的撓性聯(lián)軸節(jié)。電氣接線必需由合格的電工按照現(xiàn)行的安全規(guī)程加以完成。假如機(jī)器必需巧合的話，則必需確保對(duì)該機(jī)器加以找正，假如可能的話，請(qǐng)采用抗扭副板或者副架。假如我方?jīng)]有提供聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的話(訂購方的明確要求)，設(shè)備的操縱職員必需提供相應(yīng)的聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩。對(duì)于帶有副板(材質(zhì)為灰口鑄鐵）的泵而言，請(qǐng)確保相應(yīng)的三相異步電念頭熔敷表面處于對(duì)水平的狀態(tài)!對(duì)于不平的熔敷表面，借助于填隙片也可以對(duì)相應(yīng)的副板加以找正，但這些填隙片必需易于調(diào)整（滑動(dòng)配合)。泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護(hù)泵，以避免傳動(dòng)電機(jī)發(fā)生異常起動(dòng)的現(xiàn)象。根據(jù)S系列減速機(jī)預(yù)防意外事故發(fā)生的有關(guān)劃定，只有斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)在裝上聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的前提下才可以起動(dòng)泵。S系列減速機(jī)安裝位置除非事先雙方達(dá)成協(xié)議，否則泵的安裝/裝配必需確保傳動(dòng)軸和副軸之間處于垂直相鄰的狀態(tài)。好使管路的接頭處于水平位置，以便在泵停機(jī)時(shí)，在泵內(nèi)留存盡可能多的油液。

S系列減速機(jī)齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道，并且可以利用液體或者氣體介質(zhì)進(jìn)行加熱或者冷卻。這樣在重新起動(dòng)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)泵時(shí)，在正常前提下就可以很輕易的再次從該油液“貯存器”中汲取。假如事先雙方達(dá)成協(xié)議的話，在設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)之后，我方也可以對(duì)泵加以清洗，這樣泵就完全不會(huì)含有上述殘留物。假如S系列減速機(jī)個(gè)直尺沿軸向插入聯(lián)軸節(jié)兩部門之間時(shí)，從相應(yīng)軸上個(gè)圓周的所有點(diǎn)到直尺的間隔相等的話，則該裝置已經(jīng)予以找正，此時(shí)應(yīng)留意的點(diǎn)就是不同的丈量點(diǎn)必需用手加以滾動(dòng)。凸緣齒輪泵必需安裝在精密加工好的法蘭定心環(huán)上。并且聯(lián)軸節(jié)兩部門之間同個(gè)圓周上所有點(diǎn)的間隔都相等，這可以利用探針或者儀表對(duì)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)加以檢查。http://led0760.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html